Grindinio važiuojamoji kelio dalis ir dangos danga: linkiu sumontuoti trinkeles

Grindinio važiuojamoji kelio dalis ir dangos atnaujinimas: kodėl aš norėčiau, kad įrengčiau grindinio klotuvus {Don’t make the same mistake}

Beveik toks pat tikras faktas kaip Žemės sukimasis aplink saulę yra tas, kad a betoninis važiuojamasis kelias sutrūkinės su laiku. Mūsų namas buvo visiškas taisytojas, kai jį nusipirkome, ir nebuvo daug apgalvota, kaip atnaujinti įtrūkusią, nemažą pusmėnulio formos važiuojamąją kelio dalį, nes ten buvo tiek daug kitų aktualių ir brangesnių problemų.

Galų gale mūsų važiuojamosios dalies remontas kainavo nedaug, palyginti su likusiu projektu, tačiau tai yra vienas dalykas, kuris vis tiek mane jaudina dėl mūsų šiaip tobulo (man) namo ir kraštovaizdžio. Žinodamas tai, ką žinau dabar, būčiau išpūtęs visą daiktą ir pakeitęs jį tokiu dalyku.



Grindinio važiuojamosios kelio dalies idėjos Šiuolaikinė išorė pateikė Portlando generaliniai rangovai Plaktukas ir ranka

Daugiau, „važiuojamoji dalis dažniausiai yra pirmas dalykas, kurį žmonės mato artėdami prie jūsų namo . Pirmieji įspūdžiai yra viskas, tiesa? Štai keletas klaidų, kurias padarėme ir kodėl mes turėjome pasirinkti grindinio klotojus .



Mes neturėjome laiko suprasti savo važiuojamąją kelio dalį

Tai skamba juokingai, sužinojus apie važiuojamosios kelio savybes galima prailginti jo naudingo tarnavimo laiką, taip pat pabrėžti trūkumus ir įtrūkimus arba galiausiai juos pakeisti, kai ateis laikas.

Kita sąžininga tiesa yra ta, kad kelios plyš mūsų važiuojamojoje dalyje , kad ir kokie yra dideli, nustelbė džiaugsmas pasirinkus 60 colių diapazonus ir granito stalviršius. Jie, tiesą sakant, neatrodė tokie griežti prieš sunykusią išorę, kaip dabar prieš naują.



Čia yra keturios pagrindinės priežastys (nors yra ir kitų, kurios yra mažiau paplitusios Pietų Kalifornijoje), dėl kurių gali atsirasti įtrūkimų:

1. Pagrindas nebuvo tinkamai sumontuotas: Deja, pertvarkymo atveju atsakymas kartais nėra visiškai žinomas, kol nepradedama griovimo. Laikui bėgant tobulėjant technologijoms ir technikai, galima daryti prielaidą, kad senesnių namų pagrindai, esantys po važiuojamąja kelio dalimi, gali neužkliūti. Sutankintas granito uolienos pagrindas yra idealus, nors kai kurie rangovai pjauna kampus naudodami smėlį. Tačiau tiksli bazė gali priklausyti nuo dirvožemio tipas todėl atlikite keletą tyrimų, norėdami sužinoti, ar ką rekomenduoja jūsų rangovas yra pramonės standartas.

2. Netoliese esančios medžių šaknys: Augančios šaknys gali daryti spaudimą į viršų skirtingiems važiuojamosios dalies taškams, todėl ji gali sagtis ar įtrūkti.



3. Gyvenvietės įtrūkimai - Jei gyvenate Pietų Kalifornijoje, planuokite vietoje pereiti. Tai gali būti dėl vibracijos iš netoliese esančių statybų arba nedidelių žemės drebėjimai , kurie yra pernelyg dažni.

4. Perkrova - Dauguma važiuojamųjų dalių yra pritaikyti lengviesiems automobiliams ir mažiems sunkvežimiams. Milžiniško važiuojančio sunkvežimio pritvirtinimas prie važiuojamosios dalies gali būti pakankamas, kad jį nulaužtumėte.

Mūsų atveju tai greičiausiai buvo dėl to, kad važiuojamoji dalis buvo 45 metų amžiaus ir tik jos gyvenimo pabaigoje. Bazė tikriausiai neatitiko šiuolaikinių standartų ir, žinoma, mes nesame taip toli nuo žemės drebėjimo kaltės. Bet kažkas atėjo ir pasakė mums, kad gali tai grąžinti į gyvenimą.

Pasidarykime mes nesame puikūs

Įtrūkę vandenyje įtrūkimai, dėl kurių betonas gali išsiplėsti ir susitraukti arba dėl kurio vidinės armatūros gali atsirasti rūdžių, dėl kurių dar daugiau įtrūkimų. Būtina likti ant įtrūkimų ir jūs galite juos pašalinti patys, tačiau čia yra tai, kas susiję:

  • Užmuškite visas piktžoles, augančias plyšiuose, iki pat šaknų. Galbūt palaukite maždaug savaitę, kad įsitikintumėte, jog jie mirė.
  • Nuvalykite plyšį vieliniu šepetėliu arba užkalkite šiurkščias vietas. Kad būtų veiksmingas, užpildas turi gerai sukibti su plyšio šonais.
  • Vakuumuokite arba naudokite oro kompresorių, kad išpūstumėte likusias šiukšles (pirmenybė teikiama pastarajam).
  • Jei įtrūkimai yra mažesni nei 1/2 colio, vadovaukitės gamintojo instrukcijomis. Jums tikriausiai bus nurodyta naudoti užpilamą skiedinį, specialų sandarinimo ar betono sandariklį.
  • Tai tampa sudėtingiau, jei įtrūkimai yra didesni nei 1/2 colio. Plyšio pagrindas turi būti didesnis nei viršus, kad išsiplėtus ir susitraukiant, pleistras neišsiplėstų į viršų. Tai reiškia, kad jums gali prireikti patobulinti kalimo įgūdžius. Be to, jį reikia įpilti į plyšį palaipsniui, atsižvelgiant į naudojamą medžiagą.
  • Taupant pastangas ar medžiagą, nebus atsižvelgta į remonto tikslą. Nedaryk to.

Kelionėje į „Home Depot“ ar „Lowes“ yra viskas, ko reikia norint sutvarkyti asfalto ar betono įtrūkimus. Prieš eidami į parduotuvę, nepamirškite kelių dalykų:

  • Ar jūs džiaugsitės estetiniu rezultatu? Jei ne, turėsite apsvarstyti galimybę pakeisti visą važiuojamąją dalį ar visiškai ją pakeisti.
  • Ar nustatėte galimą įtrūkimų priežastį (šalia esantys medžiai ir kt.) Ir ją ištaisėte?
  • Ar tokio dydžio plyšys, kad jūs galite drąsiai sakyti, kad galite gerai kalti ir lopyti? Jei ne, samdykite profesionalą.

Tiesa ta, kad mano vyras gali būti išvykęs į Harvardą, tačiau namo remontas nėra jo stiprioji pusė, ir aš esu pernelyg įbauginta ir užsiėmusi, kad galėčiau tai spręsti pati.

Mes leidome kam nors „parduoti mus“ į mūsų važiuojamosios dalies dangos dangą

Statybos nuovargis yra pavojinga būklė. Kažkas, kurį pažįstame, neseniai atnaujino savo važiuojamąją kelio dalį ir atrodė puikiai. Jis taip pat nebuvo įtrūkęs kaip pas mus. Paskambinome jų vaikinui ir iškart užsiregistravome.

Įtrūkusio važiuojamosios kelio dalies dangos danga Tradicinė išorė pateikė „Suwanee“ kilimai ir grindys Betono dangos dangos gaminiai

Klausimas, kurį turite užduoti sau, ar važiuojamojoje dalyje yra nemažų įtrūkimų, yra „ Ar man viskas bus gerai, jei važiuojamoji kelio dalis netrukus vėl atsilaužys? 'Jei atsakymas yra neigiamas, nedarykite to. Pasitikėk manimi!

Perdengimas apima ploną betono sluoksnį šluojančiu rišikliu (vien betonas nesusijęs) per esamą važiuojamąją dalį. Tai yra žymiai pigiau nei visiškai pakeisti važiuojamąją dalį ir tai galima padaryti daugeliu patrauklių spalvų, kaip matyti aukščiau.

Jūsų važiuojamosios dalies dangos padengimas NĖRA sprendimas paslėpti neišvaizdžius įtrūkimus, nors rangovas juos profesionaliai užpildys prieš padengdamas dangą. Galų gale jūsų važiuojamoji dalis gali pasislinkti, todėl užpildas gali nukristi arba atsilaisvinti nuo pradinio įtrūkimo šonų. Tada atspėk, kas nutiks? Didelis plyšys toje pačioje vietoje - visiškai naujos formos. Vėlgi.

Mūsų atveju tai įvyko per šešis mėnesius ir vietinė betono dangos dangos įmonė to neištaisys, nes jie negali garantuoti, kad įtrūkimai nepasikartos (ne taip mums buvo parduotas produktas, bet tai jau kita istorija).

Klojimas danga yra puikus pasirinkimas, jei norite paslėpti dėmes, suteikti važiuojamojo kelio atgaivą ar pasiruošę dažnai atsinaujinti, jei siekiama užmaskuoti įtrūkimus.

Perdengimas neatrodė taip gerai, kaip mes manėme

Saulės spindesys paryškina lengvą dangos blizgesį, kuris nėra pastebimas mūsų draugo važiuojamojoje dalyje, kuri yra daug mažesnė nei mūsų. Be to, senų plyšių atsiradimas mane varo iš proto.

Žmonėms, kurie netoleruoja įtrūkimų estetikos, tokiems kaip aš, trinkelės “yra puikus sprendimas … iš tiesų, važiuojamosios kelio dalies trinkelės gali būti vienintelis sprendimas. Važiuojamosios dalies pakeitimas grynu asfaltu ir betonu gali kainuoti pigiau, tačiau tai negarantuos ateityje įtrūkimų.

  • Didžiausia blokuojančių trinkelių nauda yra tai, kad dėmių ar pažeidimų atveju jas galima iššokti ir pakeisti.
  • Pralaidūs trinkelės, tokios kaip žemiau esančioje nuotraukoje, taip pat leidžia lėtai prasiskverbti vandeniui į dirvą, todėl pašalina potencialiai žalingą nuotekų nuotėkis į vandenyną.

Pralaidūs trinkelės važiuojamojoje dalyje

Sodybos išorė pateikė „Evanston“ kraštovaizdžio architektai ir dizaineriai „Kettelkamp“ ir „Kettelkamp“

Arba pašalinkite žolę ir rinkitės laidžius trinkeles, leidžiančias nutekėti per siūles. Arba, jei jums patinka betono išvaizda, tikrai įmanoma integruoti abu į dizainą.

Jūsų važiuojamosios dalies betoninės ir pralaidžios grindinio dangos Šiuolaikinis garažas ir namelis pateikė Ostino architektai ir dizaineriai Tomo Hurto architektūra
  • Trinkelės gaminamos pagal neįtikėtinai aukštus standartus, kurios sukuria tvirtesnę važiuojamąją kelio dalį nei pilamas betonas.
  • Trinkelėms gali būti suteikta garantija (produkto eksploatavimo garantija dėl lūžimo ir įtrūkimų). Supiltas betonas paprastai nėra, nebent jūsų rangovas to pateiks (labai mažai tikėtina).
  • Trinkelės paprastai užtikrina didesnę sukibimą nei pilamas betonas, nes jų paviršius neslysta ir neslysta.
  • Techninė priežiūra nėra našta trinkelėms, tiesą sakant, palyginti su tuo, ji yra minimali. Atminkite, kad pilamas betonas turi būti reguliariai valomas ir sandarinamas.
  • Nesunku gauti sąmatą važiuojamosios kelio dalies trinkelės nustatyti, ar išlaidos atitinka jūsų biudžetą. Dešinėje šoninėje juostoje esantis skaičiuoklė suteiks jums kainų intervalą, pagrįstą kvadratinėmis pėdomis.

Galų gale mes tik pradedame diskutuoti dėl viso mūsų priekinio kiemo pertvarkymo visiškas vejos pakeitimas ir klotuvo važiuojamoji kelio dalis, bet aš labai norėčiau, kad tai padarytume nuo pat pradžių. Tai būtų mums sutaupę daug pinigų, laiko ir didžiulį galvos skausmą.

Tavo eilė…

Ar kada nors dirbote prie namų ūkio projekto, kuris pasirodė ne taip, kaip ketinote? Prašau pasidalinti savo istorija su mumis ...

Populiarios Temos